Nuestro observatorio Pulso Consumidor, ha explorado diferentes elementos que impactan el consumo y la economía. En este blog, le llegó el turno a la movilidad, reconocida por la OCDE como una de las variables que definen la calidad de vida y el crecimiento económico.
La primera dimensión que analizaremos será el tiempo de movilidad. El principal motivo de movilidad es ir y volver del lugar de trabajo o estudio. Según nuestra investigación, en Colombia cerca del 20% de los consultados tarda más de una hora en llegar a su sitio de trabajo o estudio vs México donde esta proporción es 3pp inferior.
En cuanto a los tiempos de retorno a casa, el 25% de los consultados en Colombia reportan más de 1 hora de trayecto vs México 22%.
La percepción de agilidad de la movilidad se ha afectado si comparamos enero 2022 vs mismo periodo del año anterior. Para 2021 el 56% de los consultados en Colombia y el 52% de los consultados en México consideraban la movilidad de baja calidad y problemática. En esta medición la cifra crece a 61% en Colombia y 59% en México.
Pensando en los retos de movilidad ¿Cómo se ven los medios de transporte?
Es curioso que ante los retos de movilidad, los medios limpios no muestran mayor preferencia si se piensa en la ocasión de ir al trabajo o lugar de estudio.
Caminar como medio de transporte para ir al trabajo o lugar de estudio, es preferido por el 25% de los consultados en Colombia y por el 19% de los consultados en México. La tendencia se muestra estable para Colombia y con una relativa tendencia a la baja en el caso de México.
Para el caso de la bicicleta, la tendencia es estable con tendencia a la baja en ambos países como e observa a continuación:
El taxi se mantiene estable en preferencia para ir al trabajo o lugar de estudio en ambos países
A diferencia de lo observado en ridehailing que particularmente en México muestra preferencia a la alza:
Finalmente, se acelera la preferencia de moto en Colombia distinguiéndosela este medio de transporte en comparación con México
Llama poderosamente la atención la preferencia por medios de transporte basados en derivados fósiles sobre las alternativas limpias altamente promocionadas en ambos países. Esto supone un reto de salud pública y un reto económico a administrar por parte de las marcas e interesados.
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FICHA TÉCNICA: